针对驾考，很想吐槽几句
中国的驾考，太拘泥于形式，非常肤浅，按照中国目前这种死点训练和考法，拿到驾照敢真正上路和在稍微复杂环境下敢倒车入库的没两个。为什么不能实际为例子，以上百种的实际场景中复杂或稍微复杂的入库形式让广大的学员动动脑筋，建立距离感和方位感呢。道路行驶，危险驾驶那么多的例子，尤其是高速，为什么不能直接拿来模拟考大家呢，如果你也有类似这样的危险驾驶就不合格；路上窄路会车，是相当多新学员以后必须要面临的问题，为什么不能拿这些来考呢，等等。中国这个驾考，对实际学成本事用处极小，真的就是个花架子，绣花枕头，完全建议改革。 考太难了没几个人能考的过，到时又有人要骂娘了。 拿证之前多多练习少出人命更好，还是敷衍拿证出门就出事更好
平时多流汗，战时少流血，哪个更好 以前正规学车，至少要勤奋练习4-6个月，看看现在，几堂课就能通过考试，这样的学员学出来不是危害社会是什么 你说就是个花架子，绣花枕头，可是大多数人考不过去。看看马路上多少电动四轮车，那就是考不上驾照的人铤而走险。 驾考说真的，很多都是为了应付考试而教，我去年拿的证，真正的倒库还是在网上找教程练的，学校就是叫你记死点，哪个点到了要怎么打盘子，现实生活中车不同，环境不同，哪有点给你看？教练说过一句话：学校只能教你基本操作，比如控制车辆，在路上的方向感，等等，实际本事还要驾照到手后在路上多练！确实也是如此，中国学驾照的人太多，学校都是为了让学员早拿照挖空心思，说实话，这样确实不行，但严格起来有许多人肯定又要骂太严了，所以拿了驾照，真的要好好练练才行， 中国这个驾考，对实际学成本事用处极小，真的就是个花架子，绣花枕头，完全建议改革。赞同 用肯定是有用。
日常开车，还是靠经验开出来。
熟能生巧，这个没有捷径可走，但是到了驾校，为了效率那肯定是要学员记点，然后就可以轻松的通过。
这个不是交委的责任，而驾校的原因，如果给够时间给你练车，那肯定是可以成功的。另外驾校的油钱，在哭泣。
实际路况复杂的多，还那是靠自己熟读道法（交通道路）与实际情况；
不管是谁倘若按真正法来开车，上路没有半时就得吃罚单。
因为现在你还不是老司机所以不理解。
打灯3秒后再能变道，在路比比皆是变首与打灯基本是同时，另外要怎么样通过公交车站，有人做到了是按法规做的吗？再通过人行道，弯道，路口你们有降低到30码以下吗？
尤其是路边停车你们30米与50米，你们没有干过。
法是维护道德，若真按法来开，中国交通路面有哪个地方能做的到，基础设施还得挖得了重新搞。 再者你们骑电动车，自行车，没有走到机动车道上来？按照法，又应该是怎样？
参与交通，在路面尽可能的缩小自己的行车范围，而不影响他人，这个才是每人的目标；
不要当马路自家的，随便闯。 确实考的跟实际的没点关系，拿了证完全不敢上路