发布时间:2026-06-30 16:18
近日,到来:“四电”二标惠民站10kV配电所一次受电成功,这个项目管段内唯一的配电所,终于正式肩负起了整个车站“电力心脏”的使命,它的投运意味着站内所有电气系统结束了 “无电模拟” 状态,进入了真实运行环境下的检验阶段,也宣告着惠民站全面告别设备安装阶段,大步迈入了带电调试的全新征程。图:中国铁建电气化局正是有了电力保障,才有了几天后让惠民人激动不已的一幕:候车大厅中央的LED“正在检票”、“候车”的状态标识一目了然。图为调试如今的惠民站,充满即将完工的紧迫感和期待感。站房的外立面已经全部呈现,米黄色的墙面搭配深棕色的屋檐,既庄重又大气,完美契合了“兵圣故里,雄阔惠民”的设计理念。候车大厅宽敞明亮,高高的挑空设计让整个空间显得格外通透,天花板上融入传统元素的八角藻井在灯光的映衬下格外精美。
进出站口的闸机和安检设备已经基本安装到位站台之上,清晰的黄色安全线和中英文对照的“惠民站”站牌早已安装妥当,接触网和电力线路也架设完毕,正静静等待着第一列高铁列车的呼啸而来。
相较于高铁站房建设的顺利,北侧的站前广场也没掉队!目前土方回填和雨污管网已经搞定,现在正忙着修路基、建桥涵。
按照规划,站前广场不仅会建超大的旅客集散中心,还会配齐出租车、公交和社会车辆停车场,彻底解决停车难问题。配套的乐安二路延长线、乐安一路和站前路,全都是一级公路双向六车道的高配标准。整个广场东西405米、南北205米,建成后就是集交通、服务、景观于一身的城市新门户。计划9月底主体完工,直接达到交付使用条件!另外,铁路沿线的环境整治也已经全面开工,确保高铁联调联试前基本完成整治任务。接下来的日子里,施工团队将加快推进各项设备的调试工作。对刚刚亮屏的旅客信息系统进行更精细的校准,确保屏幕的亮度、色彩在任何光线条件下都能清晰可读,还要完成屏幕与广播系统、时钟系统的联动测试,模拟列车晚点、临时变更等特殊情况,检验系统的应急响应能力。按照既定的工期计划,6月底前所有站房工程将全部完工,7月1日全线将迎来静态验收,8月1日正式启动联调联试,11月16日具备开通运营条件,年底就能正式通车。通车之后,惠民将正式融入济南半小时经济圈。对于普通老百姓来说,在家门口就能踏上通往全国各地的列车,这种出行方式的根本性改变,将会给每一个人的生活带来实实在在的影响。
从一片荒芜的空地到如今初具规模的现代化高铁站,惠民站的每一步成长都凝聚着无数建设者的汗水。如今,电力心脏已经开始跳动,信息大屏已经点亮,距离高铁开进惠民的日子越来越近了。等待惠民正式迈入高铁时代的那一天!段,候车大厅正在进行吊顶作业。
