发布时间:2026-05-22 08:03
济滨高铁计划于2026年底建成通车,滨州站将同步投入使用。作为城市对外门户的高铁片区,其道路命名工作备受关注。近日,《滨州市主城区街路巷命名方案(征求意见稿)》正式对外公示。据滨州市民政局介绍,该方案经相关部门及专家学者多轮研讨,严格依据《地名管理条例》《山东省地名管理办法》等法规编制,目前正面向社会公开征求意见(并非最终版本)。其中,高铁片区全新的“海韵+河秀”道路命名体系,一经公布便成为市民讨论的核心焦点。
按照介绍,此次高铁片区道路初步命名,既延续了滨州主城区“黄河、渤海 + 序数词” 的传统逻辑,又结合片区发展定位打造了专属命名体系。原黄河十九路拟更名为梧桐大道,原黄河二十路拟更名为站前路,原渤海四路拟更名为海韵四路......据方案介绍,片区内东西向贯通主干道,统一以“河秀 + 序数”命名(如河秀一路、河秀二路),南北向贯通主干道则采用“海韵 + 序数”命名(如海韵一路至九路)。对于未贯通的支路,采用“齐头式” 规整命名:东西向支路为“河街”系列,南北向支路为“海街”系列。整体采词取自 “河清海晏、锦绣安宁、福运丰泰” 等传统吉祥词汇,契合 “海韵河秀 品质滨州” 的城市形象定位。制图:@弦月如风方案公示后,市民围绕命名的合理性、实用性与文化价值展开多元讨论,各方观点鲜明,暂未形成统一共识。网友热议截图支持方认为,新命名兼具文化底蕴与城市辨识度,适配片区发展定位。有市民提出,滨州素有“渤海之滨、黄河之州” 的美誉,“海韵” 呼应渤海、“河秀” 致敬黄河,深度契合本地水文化基因,延续了城市独特的地理特质。相较于传统单一的数字命名,新体系更具文化格调与城市标识性;且高铁片区东至渤海二路、西至渤海五路,渤海五路以北道路走向倾斜,传统横竖规整的 “黄河、渤海” 序数命名已不再适用,若沿用 “渤海4-1、渤海4-2” 等细分命名,反而更易混淆、不利于辨识。此外,“河清海晏” 寓意国泰民安,“梧桐大道” 暗含 “凤栖梧桐、招才引智” 的祥瑞期许,既承载传统吉祥文化,也寄托了对城市高质量发展的美好愿景。
质疑方则从日常使用场景出发,认为新命名实用不足、记忆成本较高。
部分市民表示,主城区沿用多年的黄河、渤海序数命名,简单直白、易记易辨,早已深入人心,黄河十九路、黄河二十路、渤海四路等主干道名称,是市民长期习惯的地理标识,突然更名会增加日常导航、问路的辨识难度。同时,高铁片区“海韵”“河秀” 系列及衍生支路名风格相近、读音易混,如海韵 / 河秀、河清 / 海晏等,日常使用中易出现记忆偏差、识别混淆的问题。另有市民提出,路名承载着市民的情感记忆,应兼顾烟火气与乡愁感,建议融入本地老地名、民俗典故,而非单纯堆砌吉祥词汇,这样更易唤起市民的情感共鸣。目前,该命名方案仍处于公开征求意见阶段。
