发布时间:2026-10-25 14:58
滨州日报/滨州网北海讯 近日,山东港口滨州港完成“瑞纳海”轮玉米纤维装船作业,全船作业用时68小时,较上一航次同类货物作业缩短5.5小时。其中,双舱平舱用时5小时,较上一航次缩短3.5小时。滨州港通过航次复盘优化装船工艺,将现场经验转化为作业成效,为渤海湾港提升细分货种服务能力、巩固客户合作提供支撑。
玉米纤维质地轻、易起扬尘,平舱难度较大,对装载节奏和舱内作业衔接要求较高。如何把握平舱时机、减少重复作业,成为此次工艺优化的重点。装船前,作业团队对上一航次“友牧”轮同类货物作业进行复盘,梳理装载、平舱及调度衔接中存在的问题,并结合本航次船舶情况细化作业安排。
滨州港提前对接船方、货主,明确装载要求,完成设备调试、防尘措施落实和岗位分工。技术骨干登船查看舱容结构与作业点位,将各舱装载顺序、设备安排和平舱衔接纳入专项装船方案,推动前期复盘形成的改进措施落实到具体工序。
“这次我们重点改进了装料和平舱的衔接。挖掘机什么时候下舱,要结合装载进度和舱内货物分布来判断,把时机把握好,才能减少后续重复作业。”滨州港操作队相关负责人介绍。本航次作业中,现场管理人员根据舱内装载情况,及时协调装料与平舱安排,把握挖掘机下舱时机,实现一次平舱到位,避免二次平舱,成为全船作业时间缩短的关键。
围绕各舱作业进度,中控与现场岗位保持沟通,统筹人员和设备,协调装载、停料、平仓等环节,并根据实际情况动态调整作业安排。各岗位落实安全操作要求,做好工序交接,减少作业等待,推动装船作业有序进行。后续,滨州港区将持续做好作业复盘,围绕不同货种特点优化工艺、细化标准,把行之有效的现场做法融入作业流程,进一步提升专业化服务能力。
